Üretim ve lojistik gücü sayesinde Çin’e ciddi bir alternatif sunan ülkemizde, yeni fırsatların doğacağına inanıyoruz

Lojistik sektörünün ekonomiler ve insan yaşamı üzerindeki kritik önemi, koronavirüsle mücadele sürecinde bir kez daha ortaya çıktı. Bu kapsamda Avrupa’daki mal hareketleri ve taşıma personelinin AB (Avrupa Birliği) içi dolaşımı dâhil olmak üzere, yük veya milliyet ayrımı yapılmadan kolaylaştırılması için AB Komisyonu tarafından “Yeşil Hatlar (Hızlı Sınır Geçişleri)” mekanizması oluşturuldu. Ülkemizin de parçası olduğu bu mekanizmanın, salgın sonrasında da AB dışı ülkelerle olan taşımacılık ilişkilerimiz için kalıcı hâle getirilmesi büyük önem taşıyor.

Salgınla mücadelede ülke olarak büyük başarı sağladık. Bunun en güzel örneği, Habur ve Kapıkule sınır kapılarında uygulanan Temassız Ticaret Modeli oldu. Virüs nedeniyle durma noktasına gelen sınır ötesi taşımalar, UND’nin (Uluslararası Nakliyeciler Derneği) desteğiyle hayata geçen söz konusu model sayesinde treyler ve sürücü değişikliği yapılarak salgın öncesi düzeye ulaştı. Bu süreçte verdikleri destekten dolayı Ticaret Bakanımız Sayın Ruhsar Pekcan’a şükranlarımızı sunuyoruz.

Salgın sürecindeki tecrübeler doğrultusunda küresel tedarik haritası yeniden çiziliyor. Üretim ve lojistik gücü sayesinde Çin’e ciddi bir alternatif sunan ülkemizde, yeni fırsatların doğacağına inanıyoruz. 24 milyar dolar döviz getirisiyle en büyük hizmet ihracatçısı olan sektörümüz, bundan sonraki süreçte de mal ihracatımızın itici gücü olmaya devam edecek.

DEİK Yönetim Kurulu Üyesi & Uluslararası Nakliyeciler Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu