Railport, Dünyanın Lojistik Yollarını Güncelleyecek

Arkas Holding olarak hayata geçireceğimiz yeni yatırımımız Railport, bir kara limanı olmasına rağmen en az deniz limanları kadar önemli. Öyle ki bu yatırım; içerisinde hem tren hem de kara nakliyesini bulundurmasıyla intermodal bir liman olma özelliği taşıyor. Railport, deniz limanları ile entegre bir bağ kurarak multimodal taşımacılığın önemli bir parçasını teşkil edecek. Railport’a benzer bir yatırıma 20 yıl önce, özel sektör temsilcisi olarak İstanbul Marport’ta başladık. Deniz tarafı için yapılan Marport, Türkiye konteyner limancılığı için çok büyük bir adımdı. Ben aslında Railport’un hikâyesinin, stratejik öneminden dolayı Marport’a benzeyeceğini düşünüyorum. Bilindiği üzere Marport, ülkemizin ilk özel deniz limanı ve bu sektörün gelişmesinde öncü bir proje. Kombine bir kara limanı Railport’un da faaliyete geçtikten kısa bir süre sonra multimodal taşımacılığını hızla geliştireceğine ve sektörün öncüsü olacağına inanıyorum.

ÇİN’DEN AVRUPA’YA DOĞRUDAN VE HIZLI ULAŞIM

Uzak Doğu’dan Avrupa’ya yaklaşık bir ayda gelen yükler, Railport projesi kapsamında özellikle Marmaray tünelinin yük taşımalarına açılması ve anlaşmalı hat yatırımlarının bitirilmesiyle birlikte Türkiye üzerinden 12 ila 15 gün arasında direkt servis olarak ulaştırılabilecek. “Kuşak Yol İnisiyatifi” dâhilinde Trans-Asya Demiryolu aracılığıyla Orta Doğu, Rusya, Ukrayna, Azerbaycan ve Gürcistan’a kadar uzanan Çin ve Orta Asya güzergâhını, Türkiye ve Avrupa ile bütünleşmiş hâle getireceğiz. Türkiye’de özellikle lojistik sektörünü yeniden canlandırmak adına yapılması gereken ilk şey ise bir hattı tamamlanan Bakü-Tiflis-Kars demir yolunun ikinci hattının da tamamlanarak Marmaray ile birleştirilmesi. İlaveten Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde planlanan demir yolu hattının, bağlantılarıyla birlikte en kısa sürede tamamlanarak yük trafiğine açılması da hayli önem taşıyor. Bu altyapıların tamamlanması, Uzak Doğu’dan Avrupa’ya, tıpkı bir otoban gibi hızlı bir geçiş sağlayacak ve lojistik sektörüne de inanılmaz bir ivme kazandıracak.

ARKAS HOLDING, GÜCÜNÜ VE GÜVENİLİRLİĞİNİ KANITLADI

2019’un ikinci yarısındaki kur ve faiz gidişatlarının belirsizliği, lojistik sektörünü de olumsuz etkiliyor. Global ekonomi ve politik gelişmelerin bu kadar ön plana çıktığı bir dönemde Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile Çin Endüstri ve Ticaret Bankasının (ICBC) projeye destek olması, Arkas Holdingin gücünün ve güvenilirliğinin bir göstergesi.

HEM LOJİSTİK SEKTÖRÜ HEM DE ÇEVRE KAZANACAK

Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayacak olan ve Türk lojistik sektörü için bir ilk olma niteliği taşıyan Railport’u, demir yolunun diğer taşıma şekillerine nazaran çok daha az karbon salınımı yapması sayesinde çevreci bir proje olarak adlandırabiliriz. Projemizin; çevreye ve ekosisteme sağlayacağı katkılara ek olarak firmaların lojistik maliyetlerini ciddi oranda düşüreceği, teslimat sürecindeki transit sürelerini kısaltacağı ve böylece ülke ve bölge ekonomisine önemli bir katma değer sağlayacağı kanaatindeyiz.